nem kerültek volna szankcionálásra.

Kedden az M1 aktuális csatornán Berzai Zsolt alezredestől, az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) balesetmegelőzési osztályának vezetőjétől hangzott el a kijelentés: az egész országra kiterjeszti a tavaly decemberben Budapesten elindított civil autós ellenőrzési rendszert a rendőrség.

Ennek kapcsán kérdeztük meg a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányságtól, hogy Székesfehérváron, Fejér megyében mikor és mekkora autólétszámmal tervezik a civil autós akciókat a jövőben? Bár a második kérdésre egyértelmű válasz nem érkezett: "A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság a közúti ellenőrzéseket a rendelkezésére álló, megfelelő létszámú szolgálati gépjárművel látja el illetékességi területén" - válaszolta Csepely Balázs rendőr százados, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálatának munkatársa, az már biztos, hogy ezek az akciók folyamatosak lesznek, egész évre kiterjedően.

És ahogy a következő, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság által készített videóban is jól látszik, az ellenőrzéseket már elkezdték, nem eredmény nélkül...

https://www.youtube.com/

Hogy mi az eddigi tanulság? "Az ellenőrzések során a kézben tartott mobiltelefonok használatával, a tilos jelzés figyelmen kívül hagyásával, a sebességtúllépésével és egyéb közlekedési szabálysértésekkel kapcsolatban kellett a rendőröknek intézkedni. Az ilyen jellegű ellenőrzések során több olyan szabálysértővel tudtunk intézkedni, akik a látható rendőri jelenlét során nem kerültek volna szankcionálásra." - emelte ki Csepely Balázs, aki azt is hozzátette, az akciók nem kiemelt időszakokhoz vagy területekhez kapcsolódnak.

A közlekedési szakemberek folyamatosan elemzik-értékelik a baleseti szempontokból frekventált részeket, és azok alapján határozzák meg az egyes ellenőrzési területeket.
Nyilván sokan morognak, hogy miért van erre szükség? A válaszhoz azonban még csak baleseti statisztikákat sem kell előcitálni, éppen elég néhány órácskát közlekedéssel tölteni, hogy teljesen nyilvánvalóvá váljon Berzai Zsolt alezredesnek, ugyancsak az M1 műsorában elhangzott két mondata:

"Magyarországon nem az a probléma, hogy az autósok nem ismerik a közlekedési szabályokat, hanem a közlekedési morál, a közlekedés többi résztvevőjének tiszteletben tartása, egyenrangúként való elfogadása a gond, legyen az kerékpáros vagy gyalogos. Ezen változtatni kellene, mert ahol nincs közlekedési kultúra, ott közlekedési biztonságról sem lehet beszélni."

fmc.hu